海沧大桥

海沧大桥于1996年12月动工建设,1999年12月建成通车。 海沧大桥是厦门市第三条进出岛通道,连接厦门东渡港和海沧投资区。大桥全长6319米,桥面宽度32米,双向6车道,设计行车时速为80km/h,日通行能力为5万辆次,工程总投资28.7亿人民币。 海沧大桥是亚洲第一座、世界第二座“三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥”,主跨长648米,大桥还在国内桥梁工程建设中率先引入景观工程的设计理念,代表着20世纪中国建桥最高成就,荣获“中国土木工程詹天佑奖”以及“改革开放35年百项经典暨精品工程”等殊荣。 海沧大桥的建成,标志着厦门市由海岛型城市拓展成为“一环数片,众星拱月”的海湾型城市。
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